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印度东北七邦有什么矿产？

印度东北七邦是印度最受欢迎的旅游地点之一，也是印度境内重要的矿产资源聚集地。这个地区的矿产资源丰富多样，包括煤炭、铁、石灰岩、油页岩、石膏等。其中，煤炭是该地区最重要的矿产之一，其产量占印度全国总产量的约15%。此外，这个地区还拥有丰富的天然气、石油和铝土矿等重要矿产资源，这些资源的发掘和开发将有助于该地区的经济发展和提高印度的矿产供应。

近日印度18岁女子遭7人轮奸，21岁兄长被扔下井，你怎么看？

现在印度正在执行封锁令，还能发生这样的事情，只能说，印度总有控制不住下体还不怕死的人。

事情大致是这样的：在4月29日晚上八点半左右，一对兄妹骑摩托车回家，在路过印度贝图尔市境内一条公路的时候，遇到了七名男子。

这七名男子将这对兄妹拦下，将21岁的哥哥殴打致晕，并将他丢在了附近的一口井里，而18岁的妹妹则被掳走。

晚上九点左右，这伙人强迫她坐上其中一名男子的摩托车，将其带到数百米开外的一处树林里，对其进行了长达4个小时的轮番侮辱。而到了凌晨1点左右，哥哥醒来，爬出枯井，开始向路人求助。

过了许久，村里人见兄妹没回来，便沿着他们回家的路四处寻找他们，刚好在事发地点附近遇到了哥哥。有村民怀疑妹妹可能被带到不远处的森林遭受侵犯，便准备去树林里查找。

刚好在这个时候，一名男子骑着摩托车从树林里走出来，远远地把妹妹放下去。村民们便冲上去把那名男子抓住，但是由于那条公路没有路灯，夜色黑暗，那名男子最后还是扎挣着逃脱了。

第二天，哥哥和妹妹边去警察局报警，在警察的侦查之下，七名男子当中的五人被抓捕归案，其中3人是未成年，1人22岁，1人23岁，未归案的2人已经逃脱，警察正在侦查追捕当中。

其实印度本来就强奸案频发，但是没想到的是，疫情的到来也没有遏制住印度男人的欲望。目前印度正在执行封锁令，可是在印度农村，似乎很难做到让人不出门。

事发之后，新德里电视台对此次事件做了报道，在网上引起了广泛的讨论，有人说，要当着全村人的面绞死这些人；有人说，不管是不是未成年，都改受到严惩；有人还说，应该直接杀了他们，不要让他们上法庭，因为过几年可能就会放了他们。等等。

印度女性的地位确实得不到保障，而且法律在这方面也确实不太严格。在印度，强奸犯会被判处七年以上徒刑，情节严重的也只是判处10年以上徒刑，一般不会判处死刑；印度法律还规定，如果有一些其他原因，强奸犯可能被关押两到三年就会被释放。如果是上面所述案件中的未成年人，最高也只会被判处三年有期徒刑。

事实上，印度在很多方面都偏向男性，在很多案件中，男性都没有受到应有的惩罚，这与印度女性地位低下不无关系。在许多印度人眼里，女性晚上还在外面，这本来就是一件不道德的事情，就活该被强奸。

而一般在哎强奸案发生后，女性很难获得社会的关爱，相反，她还有可能被被这个社会唾弃，因为她已经没有了贞洁。所以说，很多女性在被强奸后都不愿意去报案，甚至有些人因为无法在社会上立足而自杀。这无疑大大增长了强奸的风气，很多人对此并不害怕。

上面所述案件中的妹妹，能够去报警，无疑是一个十分勇敢的举动。虽然很多人在网上要求严惩罪犯，但是肯定有更多的人对此表示漠视，这就是印度的现实。

在古代社会，女性只是男性的财产，比如在中国，讲未嫁从父，出嫁从夫，夫死从子，某种意义，女人是依附男权存在的。

在其他文明中，女人的地位更低，她们通常是属于她的父亲、丈夫或兄弟的私有财产。

很多古老的法律，强奸罪都只是属于侵犯财产，换句话说，在强奸罪中，受害者不是被强奸的女性，而是拥有她的男性。

比如《圣经》中写道：“若有男子遇见没有许配人的处女，抓住她与她行淫，被人看见，这男子就要拿五十舍克勒银子给女子的父亲，因他玷污了这女子，就要娶她为妻，终身不可休她。 ”

这种女人的所有权的转移，在古希伯来人看来，公平公正。

而印度，至今，仍保留着类似古老的观念。女人只是男人的财产，而结婚更多的是财产所有权的转移，所以才会有印度女人结婚时需要有大量的陪嫁财产的习俗。

强奸是指在没有征得女性的同意的情况下强行与之发生性行为。但是，如果女性只是财产，那么是否征求她的同意，便变得无关紧要。

所以，按照以上的理论，在印度，强奸甚至不能称之为犯罪。

记得有部阿米尔汗主演的印度电影，就是讲一个女性角色遇到强奸，但是没有任何人理会，最后她只能去警察局报案，结果警察的态度相当轻慢，不仅不立案，甚至再次奸污了她。

影视作品来源于现实。

在2001年，印度的强奸案有24206起，看起来美国比它还高，美国有26000起。

然而，印度女性的地位极低，即使她去报案了，警察也不会给立案，所以我们根本不能从数据上了解印度有多少受害女性。

直到2012年，黑公交轮奸案轰动世界，才让世界知道，印度女性的生活多么黑暗。

对于强奸这回事，就连印度的高级官员辛哈（时任印度中央调查局局长）都说：“如果你阻止不了（强奸），那就去享受吧！”

所以，对于一个思想观念还停留在古早的奇葩国家，发生轮奸事件实在是没什么话好说！

只能说，在印度，一切皆有可能！

印度强奸案与美国枪击已经见惯不怪。

不能使用我国标准去分析他们案件。

印度是个多宗教国家，他们最基本的没有统一语言。各宗教有自己独立自主权，基本与美利坚集团相近。

男女不平等，一个喝牛尿，牛屎涂身，不使用卫生纸，用手吃饭国度。实在不能按常规来分析。

印度学者，网民等都是以他们制度为荣。习惯了自吹自擂，动物与人争地盘，满街牛，猴，猪，狗等动物。

政府与宗教不协调，有些共公设施很难落实到位。

如果印度不来一次大改革，实在再过100年都难达到全面小康生活。因为他们人民分六等级。贫民窟才排五等，下面是贱民。贱民在印度达到小康生活实在不简单事情。

所以印度强奸案，见惯了不作为怪。希望上帝保佑他们。

这就是印度天时地利人和都占了才会发生的！第一是种姓！第二是重男轻女！第三是法律机构不健全！第四男性较多择偶困难！第五法律意识淡薄文化程度低！第六犯罪惩罚度低法律起不到作用！每一样都使得印度成为强奸案多发的主要原因！想要改变不是一朝一夕的！阻力会很大！改变任何一样都会损害部分人的利益！这也是为什么印度如此！印度想要超越中国第一要做就是废除种姓！这是最有效也是最难的！不光是宪法上！从任何一个方面都要废除种姓！这样印度低种姓女性地位才会有望提高！当犯罪成本增加时！犯罪率也会降低！从印度来看！中国女性应该更加自豪！应该更加安分守己！遵纪守法！

印度年均坠机8.8架，今年才7架，有没希望完成年度坠机任务？

啊这 没想到啊 居然有网友会有这样子的想法 我想要是让印度人看到了会不会被气疯掉 莫急 距离今年结束还有十几天呢 等今年过完了说不定会有我们意想不到的惊喜 或许还会超额完成[泪奔][泪奔][泪奔]

印度计划建造一艘7万吨的核航母，技术从哪来？

印度要建核动力航母的消息早就有了，不过，至于什么时候建，按照印度的工作作风很难说，所以，想法归想法，消息归消息，什么时候动手搞，印度通常都是不靠谱。

印度目前的海军建设计划非常有野心，计划建造核潜艇，常规潜艇，而且数量庞大。印度目前有一艘俄罗斯改装的“维克拉玛蒂亚”号航母，不过印度对这艘航母相当不满意。印度自己建造了一艘“维克兰特”号航母，这艘航母从1999年就被提出，直到2006年才开始建造，按照印度的计划应该在六年前就入役了，不过直到现在也不知道它什么时候能建造完，据印度说快了。而印度又提出要建造核动力航母了，而且是核动力，据说排水量约7万吨，能够携带约60架各型作战飞机，乖乖，看来印度是受了刺激，攀比心又开始作祟，有点忘了自己几斤几两了。

核航母建造是一个大工程，需要有完备的工业体系支撑，所涉及的领域包括核技术领域、材料领域、系统工程、工艺、电子等等等，太复杂了。原黑海造船厂厂长马卡洛夫就曾经专门针对航母建造说过这样的话说：“建造一艘航母需要用到600个相关专业、8000家配套工厂，只有伟大的国家才能完成。”印度有这样的实力吗？我们不臆断，可以拿印度正在建造的所谓国产航母“维克兰特”号做一个参考。

“维克兰特”号航母的技术属于国际合作工程，排水量只有4万吨级别，常规动力，是一艘中型航母。图纸由法国勾勒出蓝图，由意大利帮主完成。建造航母的特种钢材由俄罗斯提供，动力由美国提供，装有四台LM2500型燃气涡轮机，总功率80兆瓦，最大航速是28节。为了帮助印度建造航母，严谨的说是为了赚钱，全球主要军工强国约有200多家零部件供应商积极行动，为印度这艘国产航母提供了除了舰员以外的所有零部件，产品涉及钢板、动力、雷达、操控、武器、电力、电子等等等领域，据说连部分特种油漆都是进口的。

很明显，印度的这艘“维克兰特”号航母除了舰员是印度国产的，其它的基本都是外来品，最起码有点技术含量的零部件都是如此。

印度在如此落后的军工体系下要造核动力航母，面临的主要困难有哪些呢？首先是核动力无法自产，印度“歼敌者”号核潜艇也是国产，其核反应堆却是俄罗斯帮助建造的，核心技术由俄罗斯掌握着。核潜艇的核动力用在航母上功率太小了，目前，俄罗斯也没有建造核动力航母，由此可见，印度需要获得美国的帮助，能否如愿很难说。

除了核动力系统，其它的系统印度依然会走国际化的道路，花钱购买，这样一来无非是再一次复制“维克兰特”号航母工期拖沓，建造周期没谱的老路。

印度搞核动力航母有点还没学会走路就想去跳高的味道，有点脱离实际。印度并不需要核动力航母，能通过国际化的运作把常规动力航母搞出来就不错了，看来印度真是着急了。印度这艘还没有谱的核动力航母据说叫“维沙尔”号，一旦出来就是亚洲第一。印度正是奔着这个第一使劲的，印度好面子，不过，赶鸭子上架有点死要面子活受罪的意思，结果必然是难料的。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

印度的怪事谁也说不清，航母在世上有号海上移动的高科技城堡，任性的印度工业化还未达到30%说造就造，国产第一艘“维克兰特”号日前安上了雷达，就要正式下水了，正应了一句熟语，说行就行不行也行，你道怪也不怪？

站在门外的汉子说，不要低估了印度，自己不行自有航母强国支持，造下去就没个不成的，个人的看法恰恰相反，印度不行，莫说7万吨的核动力航母，已倾入70亿美元打造的“维克兰特”究竟能不能用，真值得打一个大大的问号。

要命的是印度非常骄傲，根本对此视而不见，先造完了再说。人贵有自知之明，没有能力还要强拉硬弓，到头来会如何，真是只有天知道。

资本如蝇见血，听说印度也要造航母了，国外相关厂商不知该有多高兴，慷慨又大方问道，说吧你要什么，要风给风，要雨给雨，价好就没问题，个个狮子大张口，不啻一场饕餮盛宴。“维克兰特”动工前只给了7亿美金，到结束翻出10倍也花不到头。张家的帽子李家戴，西墙的砖挪借到了东墙上，张冠李戴，七拼八凑，航母并非过家家如儿童的玩具搭积木，一接一拼就算完成，航母真要这般容易，能造航母的国家还得多个几十家。

“维克兰特”造着费劲时，印度请来美国航母专家看一看，看了一眼就弄得人家直摇头，两肩一耸表示爱莫能助。造得一团糟犹说没事，你说没事就没事吗？作为至为复杂的系统工程，毫无统筹的概念，造出来不出事才怪呢。

第一艘倒还罢了，没有建立任何技术经验，想不到庄稼老头不认货，上来就摸个大者，第二艘印度瞄准了7万吨的核动力，甚至把名都想好了，“维沙尔”，绝非空穴来风。

如今的印度手里算是有点钱了，（有待疫情过去经济稍有恢复以后），更加任性，谁劝都劝不住。若问核动力哪里来，美俄都可以提供呀，不怕并不着急，一嗓子喊出来，现在为“维克兰特”配套者会全部再次集中起来。

谁搞设计，谁提供弹射器，谁承包阻拦装置，等等都会名花有主，不关印度什么事，各家造的各家负责安装，直至调到能用为止，还会如“维克兰特”一样葫芦，致于造到了会怎么样，可能他自己根本就没想过。一者不准备掌握技术，这个未免太困难，二来以此来博得万国之欢心，风光为主。因此仔细想想印度造航母，当不得什么正经，印度要的一句话，从此进入了全球制造航母的俱乐部，就已经开心的不得了，已无关战力什么事。

到此，以上就是小编对于印度直升机坠毁7死的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度直升机坠毁7死的4点解答对大家有用。