高铁运输货物吗

不可以。

目前为什么高铁不跑货运原因：

高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度，提升运输效率。

动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如货车，货运列车使用机头集中牵引，获得更大的牵引力，保证高运载量，不求速度。

货运列车只能在普速铁路和重载铁路上行驶，线路能够承受较高的重量，同时有砟轨道增加了轨枕的弹性，加大轨枕的承载能力。而高铁的无砟轨道是没办法承受货运列车重量的。

高铁主要是我国铁路客运的一种运输方式，通过高速度，实现长途距离的快速到达。

高铁对于乘客的运输，因此也会对旅客随身携带的一些行李物品进行运输。

在高铁的最后一班或者检测车辆上，可能会有一些快递物流跟随高铁运输，其他货物专列没有高铁。

高铁主要是客运，当然也会少量挂一些较贵重的货运车箱，但绝对不是主流。货运主耍是普通铁轨货运列车承担。主耍原因有两个，其一是高铁铁轨贵，承载轴通常十五吨，而货运列车轴承载二十吨，普道轨便宜。

其二是径济原因，客运收益高，而货运低，所以货运不走高铁。

邮政快递有多少飞机执飞

33架飞机执机

作为国内最大的物流企业之一，邮政具有上百个物流中心，还有33架自有专用货运飞机，11.5万辆邮政车、数百列邮政火车厢，运输范围覆盖全国。与此同时邮政旗下还有超过93万名员工，是世界上员工数第三多的企业，仅次于沃尔玛和中石油。



中国邮政拥有以B757、B737机型为主的全货运飞机33架，以南京为中心轮辐式集散，可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市，还辐射韩国首尔、日本大阪等地，形成连接海内外的空运网络。

邮政快递有43架飞机执飞。

邮政航空成立于1996年，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。据邮航官方消息，订购17架波音飞机以后，其全部运力将逐步上升至43架，其中，最新订购的7架波音757于2016年投入运营。邮航机队的757飞机增至11架，邮政航空主力机型继国产运八飞机、波音737飞机后，逐步升级为波音757飞机，被认为具有历史意义。

ems飞机有40架。

EMS又叫邮政特快专递服务，也是万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内由中国邮政提供服务。

该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高速度为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

怎么快速加入邮政快递

以下是邮政速递快递员入职流程。

1、先要求试岗或观察1天，顺便提供你的相关证件。

2、等通知来正式提交身份证明，学历证明，并要求去指定医院体检。

3、等通知正式来上班。

4、首先来上班仅有保底工资，需等你的正式工号下达之后而且有了正式分片区了，你才能获取提成。这个可能得要1-2个月的时间。也就是说初入职的那两个月是当地的保底工作，就是1千多块的样子。

正式员工的话有两种渠道，一种是在官网进行的招聘，大多为管理人员招聘，就算是快递员没门路也不好进，另外一种就是从劳务派遣员工里转正的啦，因为大多数邮政员工都是劳务派遣来的，正式员工较少，邮政内部有具体的转正规定，其中有学历（中专以上学历）、工作时间（两年以上）、工作表现（员工活动比赛之类的获奖），至于劳务派遣员工哪里来的就是各大招聘网站上招的啦~

东航集团三大主业内容是什么

中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。

      截至目前，东航集团总资产超过3816亿元，员工10万余人，经营业务涵盖航空客运、航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等航空高相关产业。在建立起现代航空综合服务集成体系的基础上，全力打造全服务、低成本、物流三大主业，着力打造MRO、航食、科技创新、金融贸易、产业投资平台五大产业板块。

为什么现代企业管理越来越重视物流

现代企业管理越来越重视物流有以下两个主要原因：

一是通畅的物流是保证企业正常生产经营的需要。

现代企业的生产资料以及配套的部分零配件都由外面采购，需通过物流公司提供运输服务，生产计划一定的情况下，物流的及时性是确保企业正常生产的关键；

二是物流工作做好了，可以有效降低企业生产和管理成本，提高企业经济效益。物流及时，可以减少企业库存和仓储管理费用，从而提高企业的效益。所以现代企业管理越来越重视物流。

中国古代物流祖师爷是谁

物流的前世应该说是镖局了，古代镖局负责对金银珠宝或者货物的押送，跟现代的物流业务相类似，那么祖师爷跟镖局关系紧密了

古代物流都是官方的，服务的对象也是官方的，承办的业务也是官方的。但到了明末清初时期，随着经济的发展，像《乔家大院》中的乔致庸之流，为了安全考虑，在要请人帮忙押送货物钱款等，于是就有民营私人公司加入到物流业，也就是我们所说的镖局。这个镖局从某种意义上说就是现代物流的祖师爷。

买个厢货跑物流好干吗

可以的，自从国家出台总质量4.5吨以下车辆取消道路运输许可证，和驾驶人员货运从业资格证以后。4米2车型一下火了起来。上蓝牌，小型车，跑高速和小客车收费标准一样，门槛低了很多。导致了货车运输市场行情非常的不好，特别是跑长途的又累挣钱又少。所以找到活干是最合适的。

 买个箱货跑物流是一个可行的赚钱办法，物流应该有条件的，如果你所在的地区有亲戚朋友有这个方面的货源，在物流比较发达的环境比较好找，这个生意进行经营的，而且还需要有高超的驾驶经验技术，在这种环境下，肯定是赚到钱的这些条件都必须要有的

买一辆厢式货车，跑物流业务，当然没问题！但是，建议你想清楚考虑清楚以下几点以后，再做打算，不要冲动做事。如果你那边评估的结果是，货源这块不存在什么问题。那么，接下来就要考虑车型。厢车的车型如果按照车身长度的话，有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、16.5米。

如果想做市内配送的短途运输业务，可以考虑小车型。如果打算跑长途运输，就要考虑大车型了，比如12.5米和16.5米。

中国到缅甸物流货运怎么走？我是要陆运的

中国发陆运到缅甸 ，广西广东的物流公司会比较多，建议找一家靠谱的国际快递物流公司。可以通过国内物流到这些国际物流公司，然后通过他们转运到缅甸。陆运一般一个星期左右到达。

物流货运戏称中国啥大学

南京邮电大学，“快递学院”的金色牌匾从红绸后露出真容，这代表着，全国首座培养“快递人才”的专业学院正式成立。据悉，快递学院由苏宁物流与南京邮电大学现代邮政学院共同成立，这也是行业第一家校企合作的“快递学院”。

学院向全社会物流人员开放报名，设有《有效沟通与压力处理》、《快递末端安全管理强化之路》等专业课程。组班后的快递员“同学们”，经过4个课时的学习，毕业后将拿到培训类技能结业证书。

在现场，顺丰、苏宁、京东、四通一达、邮政等十余家物流企业的快递员，在同间教室里学习快递学院揭牌当天的“大学第一课。”

所有的快递都归邮政管理吗

是的

国家的邮政管理局是管理我国境内的所有快递公司的，快递公司需要按照邮政管理局的要求来营运。

根据国家对快递业务实行经营许可制度。经营快递业务，应当依照规定，向邮政管理部门提出申请，取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

是的

所有的快递行业还有寄递物流行业全部都是归邮政总局统一管理的，其中快递方面的物流安全管理归公安局的防控大队进行管理。快递行业归国家邮政总局也就是中华人民共和国国家邮政局负责承担监管责任，包括负责快递等邮政业务的市场准入，维护信件寄递业务专营权，依法监管邮政市场等。

所有的快递都是和EMS一样是归国家部门管的，国家有专门设立受理快递投诉问题的部门。

所有快递都归邮政管理局监管，邮局是一个监管部门，是监督所有快递的合法经营和正归操作，任何快递不得违反快递条例，所有快递的经营必须得到邮政管理局的许可才能进行营业，否则的话是无效，而中国邮政一个快递公司，两者是不一样的性质

快递公司由国家邮政局监管。 国家邮政局国家邮政局是主管中国邮政行业以及管理中国邮政企业的机构。。但在现实中，邮政部门不可能对每家快递企业及其从业人员进行实时跟踪。从收件到运输再到派件，快递公司像是一个。不知道我说的能帮助到你吗。