运满满零担什么意思

所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。

零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。 平时无论是你看到运满满还是省省回头车上面的零担物流，就是这个意思

物流零担货运什么意思

物流零担是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物，需要与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运的运输方式。 零担指的是零散的货物，担在这里指的是车，即不够一车的意思。 零担物流是针对少量货物的运输方式，与整车运输相对应，以一辆车能否装满为标准

国内最大的零担货运物流公司是哪一家

现在国内的物流公司做的最好的，跨越速运，德邦，远程，顺丰等等，我这就不一一列举了，但是我发现，现在的物流公司在慢慢的转型到互联网平台上，通过平台接单，或者发布货源信息，其中我最看好的还是51快配，这个第三方担保支付平台大大缩短了货物运输时间，在未来，难道真的还是靠挨个挨个的给货主打电话询问吗，移动互联网的兴起，有效的解决了这种问题，让其中的过程变的更直接而有效，效率提高了，自然司机们的腰包也就鼓了，货物安全准时的到达了，货主们的难题也就解决了一部分，心情自然是极好的。以上仅是我个人的一点愚见。谢谢😊

目前国内最大的零担物流是德帮，2016年销售金额应该是176亿，占到整个物流市场的不足千分之一，还有很大的提升空间，但是我认为未来的物流市场物流公司很难在做大了，未来的物流模式一定是平台➕个人，我们看看快递物流第三方平台51快配倡导的物流模式就知道了，这样的趋势和潮流无法阻挡，货主只管发布订单和到货付运费，司机只管抢单报价就可以了运货就可以了，零中转直达一定是主流，它最省钱省事。

什么是零担快运

零担快运是货主的货没有装满一辆货车,就叫零担。一辆货车装满了就叫整车。按重量来看的话,30kg以下的物品运输我们称之为快递,介于30kg到一整车之间的物品称之为零担,3000kg以上称为整车。

运满满零担和整车什么意思

零担是一个汉语词语，是零担运输（Less-than-Truck-Load）的简称，是物流运输中使用的一个名词，指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，期间会产生高额运输费用。

零担是相对于整车（Full-Truck-Load）而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。

零担货运的经营规范

零担货运经营方式可采用定线、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。经营方式经批准后，不得随意变更。

快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。特快专运是批应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。

托运人办理零担货物托运需填写“道路货物运单（丙类）”（以下简称运单），按《汽车货物运输规则》办理，如有特殊运输要求，经承托双方同意，在运单中注明特约事项。凡属法令禁限运货物，受理时应查验有效证明；零担危险货物，不准与普通货物混装。

零担货运汽车通行时需携带《道路运输证》、运单、零担货运线路牌，以备查验。

零担货物运输的投保方式由托运人自愿选择，并在运单中注明。高档、高价值零担货物运输必须投保。

零担货运商务事故按《汽车货物运输规则》办理。

零担货物受理和零担货运站经营的业户，应在受理场所公布零担货运线路、站点、里程、班期表。

经营零担货运的业户要按要求填报零担货物运输统计报表。

零担货物受理、仓储、装卸、起运、中转、到达、交付等环节，要严格履行交接制度，分清责任。

零担货运要什么证

零担货运需要以下证件：

1. 工商营业执照：作为注册公司的基本证明文件，需要在当地工商行政管理部门申请。

2. 资质认证：需要对物流公司的营业范围进行审核认证，从而获得相应的资质证书。

3. 道路运输经营许可证：物流公司需要在交通运输部门办理道路运输经营许可证，有效期一般为5年。

4. 税务登记证：在税务部门申请，获取一个合法的税务身份。

零担和拼车的区别

零担"和"拼车"是运输领域中两个常用的概念，它们之间有以下区别：

1. 性质不同：零担指的是货物由一个货主直接发出，经过承运人集中装载和运输到指定目的地，运输过程中不与其他货物混装混载。而拼车是指多个不同货主的货物在一个车辆上共同装载并进行运输，可以通过货运平台或物流公司进行安排。

2. 运输方式不同：零担通常是采用专车运输，即一辆车只装载一个货主的货物，以确保货物的安全性和专属性。而拼车通常是采用拼车运输，即一辆车同一时间可以装载多个货主的货物，以实现资源共享和成本分摊。

3. 承运人选择不同：零担运输通常由货主直接与物流公司或运输公司进行合作，并通过签订运输合同来约定运输细节和费用。而拼车运输通常由物流公司或货运平台作为中介，在货主提交运输需求后进行货物的拼车组合和运输安排。

4. 适用场景不同：零担适用于货物较大、价值较高、安全性要求较高的单一货物运输。而拼车适用于小件、低价值、安全性要求较低的货物集中运输，可以充分利用车辆空间和降低运输成本。

总的来说，零担注重货物的独立性和专属性，拼车注重资源共享和成本分摊。具体选择零担还是拼车，需根据货物的特性、运输需求和经济因素进行判断。

1.有一定的区别的，只不过它们之间的性质可能是一样的，零担一般都是国内陆运相对于运输方式的一种叫法，相对的还有整车，，零担一般都是不足一车的货物，然后会收集几批货物满一车之后才开始运输。

2.而拼箱是相对于国际海运来讲的，它们之间的性质一样，都是如果货物不满一车或者一箱，然后会凑满一车或者一箱才开始运输，详细点讲是指不足一个货柜的货，拼满一个货柜，然后再开始一起报关运输出口等。

3. 对于零担和拼箱其实主要是他们之间的业务方向是不一样的，通过上面的介绍，相信大家也都基本上了解了零担和拼箱的区别，总之希望对大家还是有所帮助的，如果大家还有更多更好的资料也可以和大家一起分享哦！

定义：零担是指将货物从一个发货地点运送到一个收货地点，货物通常占据整个运输工具的一部分空间，但不占据全部空间。拼车是指将多个货物从不同的发货地点集中在一起，共享同一辆运输工具进行运输。

货物量：零担通常适用于货物量较大但不足以填满整个运输工具的情况。拼车适用于货物量较小，可以与其他货物共享运输工具的情况。

运输方式：零担通常使用专门的运输工具，如卡车或集装箱，以独立的方式进行运输。拼车通常使用共享的运输工具，如拼车卡车或拼车集装箱，多个货物共享同一辆车进行运输。

运输成本：由于零担需要独立使用运输工具，因此通常会产生较高的运输成本。而拼车通过共享运输工具，可以将成本分摊给多个货主，从而降低了运输成本。

运输时间：由于零担是直接从发货地点到收货地点的运输，通常可以更快地到达目的地。而拼车由于需要集中多个货物，可能需要额外的时间来协调和安排。

总的来说，零担适用于货物量较大且需要独立运输的情况，而拼车适用于货物量较小且可以与其他货物共享运输工具的情况。选择哪种方式取决于货物的特点、运输需求和成本考虑等因素。

做专线物流零担一车要有多少利润

坐专线物流零担一车要有多少利润？

如果你是做专线物流零单的话，一车的利润最少要有3000块钱左右， 不然的话你就 要亏本， 首先做专线物流需要装卸工3~4个人， 现在物流装卸工的工资一般在5000块钱左右也就是说，四个人一天的工资在六七百块钱， 再加上其他的仓库费用和别的开销七七八八，加起来有一千多块钱。 所以说一车的利润要有3000块钱左右才可以。