全国物流货运,绝对策略计划研究_社交版40.12.0

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离开菊花哥 2024-11-19 卡车航班 7 次浏览 0个评论

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现在做物流快运怎么样

前景还是可以的,虽然最佳的切入时机你已经错过,物流需求会持续旺盛,四五线城市的空间还是很大的;不过,现在物流挣得都是辛苦钱,平均利润;你想在当地干快运,还要看你所在当地的经济水平,现在已有的物流供应商情况,比如,邮政,X通X达等在当地的布局情况,如果都已很完备的话,网点的分布与设置已经相对合理的话,留给你的市场空间就不大了。你要立足并长期发展,必将面临激烈的竞争。

现在大家是一个群雄逐鹿的状况,就看谁能稳定的占领市场。

本人快递物流从业人员一些经验

物流行业竞争异常激烈。中小型第三方物流公司多,专线物流价格便宜而且透明。没有规模效应根本做不起来。现在互联网很方便,发货平台有很多选择。造成了更多竞争。导致利润极低。建议三思而后行。


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最近一年,各个快递公司起网快运,还有一些专线公司联合组网运作,媒体的铺天盖地的宣传,让很多人都想跃跃一试,怕错过了一个风口。快运怎么样好做,从几个方面看。

首先,是否记得多少年前的快递,那个时候,基本上都赚钱,但很快,价格大战来了,虽然量提升非常巨大,但加盟商赚钱缺没有以前那么多了,但各种人工运营成本上升,入不敷出,于是跑路了,快递的昨天就是快运的今天,各个快递公司纷纷起网加入就是看中了这一块巨大的蛋糕,但想进来,就要准备好,这是一场恶战。

其次,你是否有客户,或者说,你是否有绝对的把握能够开发到客户,因为不管是快递还是快运,都靠收货赚钱,如果没有一定的量,你肯定会亏损的。这点很重要。

再者,你如果没有从业经验,建议初期,要么找个小地方试试水,学学经验。要么,请一个职业经理人帮你打理,否则,刚开始的罚款你就吃不消的。门店位置,车辆停放,交通限行这些都是你要考虑的因素。

最后,没有好不好做,只看会不会做,选择平台最好选择大平台,对于一些小的,新生的平台。慎重!

谢悟空邀请!

作为一个物流行业12年的从业者,很开心为你分享我的看法:

物流公路运输市场基本上分为三个比较大的板块:整车、零担(即快运市场)和快递。整个物流行业的发展,前景还是不错的。我们先来看两组数据:

1.1国外的格局

美国的运输市场,它是一个沙漏状的,零担规模小,快递和整车的规模大;

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1.2国内的格局

而中国,大家肯定都以为快递市场更大,但其实是零担市场更大,我们的结构是一个梯形,从快递到零担再到整车是依次增大的。

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通过上面的比较,大家应该清楚目前国内的格局,零担快运市场还是一个相对比较大的市场,仅次于整车市场,货量高于快递市场。

2.1竞争格局逐渐形成

物流需求增势良好,支撑经济稳定恢复

2021年,物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元,是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算,同比增长9.2%,两年年均增长6.2%。

社会物流总额与GDP对比来看,与疫情前的2018、2019年不同,2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长,物流需求系数持续提升,显示在疫情压力持续存在的情况下,生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头,实体经济是物流需求复苏的主要支撑。

产业升级带动工业物流增长

从社会物流总额结构看,物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。工业物流总体稳中有进,国际进口物流下行压力较大,民生消费物流保持平稳增长。产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好,引领带动作用增强。

2021年工业品物流总额同比增长9.6%,增速比2020年加快6.8个百分点。其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好,全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%,增速高于全部工业平均水平3.3、8.6个百分点,是工业物流恢复的主要拉动力。

进口物流下行压力趋升,高新技术类产品进口稳步增长,2021年进口物流量由2020年的增长8.9%转为下降1.0%;消费物流保持恢复性增长,新业态新模式快速增长。2021年,单位与居民物品物流总额同比增长10.2%,连续多月保持10%以上。

写过一篇关于快运加盟的文章。题主感兴趣可以去看看。快运网点被广泛比喻为“韭菜”。就是因为行业内有太多的坑。有些不明白这些坑的人。一步踏进去就血本无归了。这个行业不是没钱赚。但要讲究方式方法。另外结合你们当地和你自身的货物资源。充分计算了运营成本和日常收支。再考虑要不要进入这个行业!

泰国到中国的物流运费多少

泰国到中国,一般货物运输资费为:

【5公斤以下货物】每次1000铢,到达昆明后使用顺风快递转发,国内邮费到付。

【5公斤以上,10公斤以下货物】每次2000铢,到达昆明后使用顺风快递转发,国内邮费到付。

10KG以上-42KG,每次3000铢,到昆明后转发顺丰快递或者德邦物流,国内运费到付.

42KG以上每公斤70铢到昆明,到昆明后转发顺丰快递或者德邦物流,国内运费到付.

泰铢的话你可以自己换算。

希望能帮到你。

全国都有什么快递

中国快递有邮政快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、中通快递、顺丰速运、宅急送快运、汇通快递、天天快递等,具体介绍以下几个快递:

1、邮政快递中国邮政速递物流股份有限公司,经国务院批准,于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种,邮递方式多样。

2、申通快递申通快递简称上海申通,上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所,179个营业厅,1220个操作点,快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。

3、圆通速递上海圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。经过18年的精心打造,现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。

4、中通快递中通快递股份有限公司于2002年5月8日在上海成立,是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司。

5、顺丰速运顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的国内快递企业,于1993年3月26日在广东顺德成立。国家邮政局发布2018年快递服务用户满意度、时限准时率调查结果。2018年快递服务总体满意度得分为75.9分,较2017年上升0.2分。

安能物流一般几天到货

谢谢你的关注

正常为4天左右送到。

公斤段:10-35kg,计抛比1:10000。

派送:100%免费上楼。

时效:定点发车、优先转派。

服务优势:送货上楼、一票多件、全境派送、安心保价、快速理赔。

时效:定点发车、优先转派。

服务优势:送货上楼、一票多件、全境派送、安心保价、快速理赔。

小件物品选择物流的方法如下:

1、时效要求较高,无论远近,建议发快递。城市中发快递可以让快递公司上门提货,比较好的快递公司。快递可到全国90%左右的县区,西部偏远地区由于需求少,很少有公司涉及。

中国跟哪些国家有快递专线

国际专线有:中俄专线是中国与俄罗斯邮政联合的物流。

中奥专线是与澳大利亚本地的货运物流。

中美专线是从中国到美国的直接邮递服务。

欧州专线是为您用心打造出的欧洲高品质国际性派递服务。

Aramex专线也称之为中东地区专线国际专线有:中俄专线是中国与俄罗斯邮政联合的物流。

中奥专线是与澳大利亚本地的货运物流。

中美专线是从中国到美国的直接邮递服务。

欧州专线是为您用心打造出的欧洲高品质国际性派递服务。

Aramex专线也称之为中东地区专线

快递公司和物流公司分别都有哪些

1、快递

第一梯队:顺丰、EMS、韵达、中通、圆通、申通、百世、跨越

第二梯队:天天(苏宁)、优速、速尔、宅急送等

第三梯队:很难活下来了

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2、零担快运

第一梯队:德邦、安能、壹米滴答

第二梯队:华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下

第三梯队:顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等

快递公司

1.顺丰快递。成立于1993年,是现在国内送货速度最快的快递。

2.申通快递。成立于1993年,随着快递行业的需要,服务范围也在不断扩大。

3.中通快递。成立于2002年,随着业务的不断增多,也在逐步迈向国际物流。

4.韵达快递。成立于1999年,国内的营业网点已多大40000个,并在逐步走向国际物流。

5.圆通快递。成立于2000年,是一个发展非常迅速的快递公司。

物流公司

1.中远海运Cosco o(中国远洋海运集团有限公司)

2.中邮物流CNPL(中国邮政速递物流股份有限公司)

3.远成物流YCIL (远成物流股份有限公司)

物流归不归邮政管理局管

归的。

所有的快递行业还有寄递物流行业 全部都是归邮政总局统一管理的,其中快递方面的物流安全管理归公安局的防控大队进行管理。

物流公司归交通运输管理部门进行监督和管理。

物流原意为“实物分配”或“货物配送”,是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

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