中国哪些航空公司是iata的成员

1.南方航空（广州）---月客运输总量581.48（万人次） 2.东方航空（上海）---月客运输总量492.65（万人次） 3.国航（北京） ---月客运输总量435.07（万人次） 4.海航（海南） ---月客运输总量171.18（万人次） 5.深圳航空（深圳）---月客运输总量159.95（万人次） 6.厦门航空（厦门）---月客运输总量130.06（万人次） 7.上海航空（上海）---月客运输总量115.59（万人次） 8.四川航空（成都）---月客运输总量102.01（万人次）

bca是哪个国家企业

美国的。

bca是波音民用飞机集团，全称Boeing Commercial Airplanes。

波音民用飞机集团(BCA)是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司制造737、747、767、777和787家族以及波音公务机。

BCA是印尼中亚银行，在新加坡、台北、香港、澳门以及美国的加利福尼亚、纽约等地都设有分支机构。 2018年5月，2018年度BrandZ全球最具价值品牌榜单发布，BCA排名第99位。

新加坡

bca设计集团（BCA Design Group）是一个综合性的设计机构，成立于新加坡，分别在新加坡、东京及上海设计分部，全球具逾120人的设计队伍，集结了世界最顶级并经验丰富的设计力量，打通建筑及室内设计的各个环节，整合最精良的国际资源，秉承为业主“创造价值”的设计哲学及经营理念。BCA设计集团目前旗下具备四个设计品牌，分别为BCA Architecture（意盟建筑）、Glamorous China（御盟设计）、BCA Interior（盟乐港室内）、GARDE China（释盟商业设计）。品牌联合，足给建筑到室内的一切设计需要。

中国有几大航空公司？哪些比较出名

全球航空运输市场中，北美、欧洲以及亚太地区是世界航空运输业的主要市场。IATA 预计2017年全球航空行业收入将达到7,430 亿美元；全球航空公司净利润314 亿美元，其中北美、欧洲及亚太地区航空业净利润分别为154 亿美元、74 亿美元和74 亿美元，合计占全球航空业净利润的96.2%。

随着中国经济的发展，中国航空运输业也得到了快速发展，对世界航空运输市场的影响日益增加。按运输总周转量计算，中国自2005 年在国际民用航空组织缔约国的排名上升至第二位后，至2016年持续稳定第二位。

目前，国内航空运输业已经初步形成了以中国国航、东方航空、南方航空等三大航空公司为主导，多家航空公司并存的竞争格局。三大国有控股航空集团占据了国内航空客货运输市场较大的份额，其他区域性航空公司和特色航空公司在各自专注的细分市场领域具有较强的市场竞争力。

根据《2016 年民航行业发展统计公报》，截至2016 年底，我国共有运输航空公司59 家，比2015 年底增加4 家，其中，国有控股公司44家，民营和民营控股公司15 家；全货运航空公司8家，中外合资航空公司11 家，上市公司7家。

在上市航空公司中。中国国行、东方航空和南方航空三大航空，无论是资产还是地位都排在前三位。海航近几年发展也很快。而春秋和吉祥则是廉价航空，市值与其他航空公司相比偏低。

根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计，国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。

中国南方航空股份有限公司总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。

国内的航空公司是有很多的，甚至省份命名的航空公司都要铺开来了。但是从源头上来看，还是规模较大的航空公司占主流，而一些省份、城市命名的航空公司都是这些大航空公司的“马甲”。所以形成了三大航+海航的格局，各个航空公司，多多少少都与这四大航空公司有交叉。

①中国国际航空（国航）

国航的总部在北京，星空联盟成员。国航在中国来讲，还是逼格满满的，毕竟它是国内唯一一家“载旗航空公司”，可以在机身涂装国旗。

国航控股的民航公司还有澳门航空、深圳航空、大连航空、北京航空，参股了香港国泰航空、山东航空，而且是山东航空最大的股东。深圳航空同时又是鲲鹏航空的大股东。

②中国东方航空（东航）

截止2017年底，我国共有运输航空公司58家。大型航空集团有4个，分别是中航集团、东航集团、南航集团和海航集团。我们将大型航空公司的定义为：超过100架航空器和1000名飞行员，中国目前有8家。

中国南方航空是亚洲规模最大的航空公司，机队规模在我国121航司中也是首屈一指，世界排名第三。南航拥有各类型飞机570架，飞行员约6000名，2017年旅客运送量1.26亿人次。南航是一家总部位于广州的中央企业，隶属于天合联盟。每天运营航班多达2000个，遍及全球224个目的地。南航还有全亚洲最大的飞训基地和亚洲最大的飞机维修机库（GAMECO）。

中国东方航空机队规模501架，2017年旅客运输量也超过1亿人次，通达全球177个国家和1062个目的地。东航是总部位于上海的大型央企，隶属于天合联盟成员。目前董事长是刘绍勇，总经理是马须伦。

中国国际航空公司也是我们的载旗航空公司，机队规模401架，运营航线420条，通航城市185座。国航隶属于星空联盟，此外还运营有北京飞机维修工程有限公司（Ameco）和四川国际航空发动机维修有限公司。

海南航空总部位于海口市，基地位于海口美兰国际机场。机队规模212架，开通航线1800条，通航城市220个。值得一提的是，海航连续八年荣获SKYTRAX“世界五星航空公司”称号。深圳航空总部位于深圳市，机队规模187架，经营航线约300条，其股东之一为中国国际航空股份有限公司。厦门航空机队规模168架。四川航空机队规模134架。山东航空机队规模118架。

中国的航空公司大体分为三个梯队：

第一梯队——国内四大航

第二梯队——国内中型航空公司（如川航）

第三梯队——国内中小型航空公司（如幸福航空）

就知名度而言，还是要从四大航空说起

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2017年6月评测为1285.36亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。作为国内最大的航空公司，国航以72亿的净利润盈利最多，相当于每天净赚2000万元。

舒适度：国航首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务。国航坚持以客户导向来创新服务，陆续推出“飞行管家”、“国航无线”等系列新产品。

优势：国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的优势。

最出名的几大航空公司都在A股上市了：

中国国航（601111）：中国国航主基地位于“中国第一国门”的北京首都国际机场，国内航线结构优质，国际航线布局广泛。随着2019年北京新机场投产，南方航空和东方航空集体搬迁北京新机场，公司竞争优势有望进一步加强。2018年初的票价改革进一步放开了北上广深等一线城市相关航线的市场定价权，中国国航优质航线占比高，商务航线比重大，客源质量高，提价带来盈利提升最确定。

东方航空（600115）：东航是以上海为基地的最大的航空公司，地区经济的活跃为东航的发展提供了有利的需求支撑。东航自身持续优化以四大机型为主的机队结构，积极引入战略投资者，借助达美法荷及天合联盟拓展国际航线。受益于供给侧改革，行业供需及竞争结构有望持续改善。有券商看好上海市场未来长期增长前景及票价市场化带来的票价弹性。

南方航空（600029）：南航以广州为基地， 公司深耕主基地白云机场。是我国年客运量最大、航线网络最发达、运输飞机最多的航空公司。公司拥有丰富的二线枢纽时刻和航线网络资源，国内航线网络发达。分子公司遍布全国，海外设立广泛的分支机构，共同构建了良好的营销网络和服务保障网络。公司丰富的机队与发达的航线网络相匹配，飞机利用率较高。

海航控股（600221）：不多点评