请问大家认为刘德华到底算是歌手还是演员，为什么

说起刘德华，他是亚洲偶像，他是中国象征，他是一个可以让中国娱乐风起云涌的人，他是我们中国乃至全亚洲的偶像！那么问题来了，对于这么一位巨星偶像，他更准确的定位是？他是一名演员？还是一名音乐唱功一流巨星？还是？

你说他是演员，但此时就会有人反驳，刘德华只是一个只具华丽外表没有实力的演员罢了。 他的英俊是公认的，被称不老男神。但是你说他没演技就有点过了。不管怎么说，他也是坐拥3座香港金像奖，2座台湾金马奖的影帝。可能给大家的影响最为深刻就是与他同时代的梁朝伟，在于梁朝伟争夺影帝中，刘德华多是不敌梁朝伟！

梁朝伟演技是大家公认的实力派，但我就要为刘德华“申冤”了。如果你看过他的《无间道》，你可能就会改变对刘德华看法，如果说梁朝伟的眼神是忧郁中带着性感得坚定，那么刘德华就是坚定中带着性感忧郁。乍看之下，刘德华的眼神充满自信，笃定自如，但其内饱含的话语却有万屡，在刘德华看着电梯内的林家栋死去的那一幕，刘德华铮铮得望过去，分不清是震惊还是刻意的伪装，这个眼神里有内容，是不需要靠台本表达的演技流露。

遗憾的是《无间道1》影帝还是给了演技更出色的梁朝伟，刘德华也凭借《无间道3》荣获影帝称号。 梁朝伟对于角色驾驭非常准确到位，天生的演员，为电影而生。但演员演技天生分量不足，还可以通过后天的努力达到。刘德华便就是那后者，在中国范围内那些实力派不会每个人都像梁朝伟那样天分十足的，比如说陈道明通过十年的沉淀才有后面的薄发，葛优的勤奋好学，一点点地通过向别人请教积累才有后面的“幽默大师”等等。

刘德华一个唱功一流巨星？对于唱功一流来讲，可能刘德华就不是了。他自己也表示过，自己开演唱会往往会添加许多舞台表演，原因之一就是弥补自己唱功不足的地方。虽说他的唱功不能达到像张学友那样，但刘德华的音乐旋律简单歌词朴实，拥有无数歌迷。

那么回到我们的问题，刘德华定位到底是演员？一流歌手？还是纯粹的偶像？其实他也早早的回答了这个问题，他说自己就一个明星。

歌坛获得奖项最多，获吉尼斯记录； 影坛一线明星中电影最多，票房的保证，香港地区累计票房最多； 90年代连续六年十大偶像第一名，绝对的人气王； 与其说是一个演员或者歌手，不如说他是一个天生的明星，天生的偶像。

海南为什么这么多电动车？如果像香港那样没有电动车会怎么样

呵呵，有一个北京来的朋友，曾经这样描述海口的电动车：“密密麻麻像蚂蚁”，我当时觉得有点夸大了，后来看了网友在高空中拍摄的视频和图片，海口的电动车确实像蚂蚁一样在城市的街道上蠕动。

海南的电动车这么多，与当地的经济、气候、地理、交通状况等有关：

首先是海南各市县的地形地貌比较平坦，很适合骑电动车，就算是海南中部的五指山市，也是建在平坦的峡谷中。

其次是海南一年四季都缓和，极少有寒冬，所以，在椰风习习中骑着电动车也是很拉风，是一种享受。

第三，海南有着海口、三亚和博鳌的三个机场链接着全世界，也有着环岛高速、高铁等，但海南的公共汽车很落后，在海口这座有着两百多万人口的城市里，都没多少条公交线路，更不要说乡下了。

第四，海南的经济不是很好，而且很多市县的交通管理很不科学，经常堵车，所以，在海南开电动车是最快捷的交通工具。

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也就是这些因素，所以造成了海南的电动车很多，在海口和三亚，几乎是如蚂蚁般密密麻麻。

对于题主说的如果像香港那样没有电动车，我估计海南目前还不能做到那一步，因为海南的城市公交、城下很落后，以海口来说，如果取消那90万辆电动车去发展公交车，那需要投入很多钱的，以海口目前的财力来看，是绝对做不到！

1，最主要是因为比较穷，2，是因为城市道路小，道路拥堵，3，是因为汽油超贵，4，禁摩，电单车便宜又省油，出行方便，5，公交车很不发达，6，气候比较好，气温不太低，冬天不下雪基本可以全天候出行。

海南人喜欢开电动车就是扯淡！拿海口来说，除12-2月份气温低，马路上温度都有40-50摄氏度，上晒下烤好次晒咸鱼。冬天冷的时候也在10摄氏度左右，潮湿多雨一连半月没太阳，冷冷冰雨往脸上使劲的吹，真是晶晶亮透心凉！！

海口多电动车的原因:一是摩托车禁止入市，有车也开不了。二是公交系统不发达，近年来覆盖面有所扩大，大多为房地产服务，楼盘开到哪公交车就开到哪，大部分的打工者只能租住偏远的城中村，这就是府城和秀英、流水坡电动车多的原因，不开电动车每天就只能随公交车在小小城市里蛇行，再等半个小时公交车，小小的一座城市一天时间都耗在上了的路上，堪比北上广。三、收入不高买不起汽车，就算买的起也加不起油，交不起停车费。恶性循环，电动车数量越来越多，马路电单侠横行，险象丛生，就要投入更多的警力，改造更多的马路。

感谢邀请，我是海南黑凤梨，我来回答！

先说海南为什么这么多电动车的问题，海南之所以电动车普及那么快的原因我想有以下几个原因。

一、气候问题，海南常年温度在二十度左右，对比我国的其他几个电动车很多的省份，都有一个共同点就是几乎都是南方的几个地方，气候温暖，电动车可以常年使用。海南气候温暖，在电动车普及与相关部门管控摩托车之前，海南的摩托车普及率与需求率就很高。

二、电动车出行方便，海南并不是一个人群居住太分散的地方，人们主要聚居点或者日常生活圈并没有很大，而电动车满足了人们日常出行的基本要求。

三、电动车售价在大部分人可接受的范围之内，电动车小几千的售价很多有需要生活需求的人都能买得起。而且相对摩托车的管控与需要加汽油续航，电动车在家里就能充电续航，且电动车的续航能力基本能达到五十公里与速度能达到时速三十至四十公里。满足了大部分人在海南生活的基本生活需求。

而海南几乎人手一辆电动车或者一个家庭一辆电动车的情况下，城市对于电动车秩序的管理也成为了一个问题。现在关于电动车的难管理、行车秩序不规范与乱放乱停问题，在相关部门的管控下，也得到了很大的改善。我认为只要把秩序管理好。电动车这种能满足大部分人日常出行需求又环保的东西是很有必要在海南普及的。

在说下如果海南像香港一样禁止电动车会怎样的问题，我想至少短时间内没有这种必要，因为香港之所以禁止摩托车与香港的人口高密集度与电动车难管理等问题有关。而且不说海南的公共交通设施还没有那么发达，现在来看只要海南的电动车管理得当，电动车存在于海南目前来看还是很有必要的。符合大部分的需求。

而且，现在海南相关部门对于电动车的秩序管理还是有很大的作用。所以相信电动车存在于海南还是很可行的。

这就是我对于这个问题的几点看法，希望能给你带来一些参考。

我是海南黑凤梨，您的关注、点赞与评论是我最大的动力！

海口的公交规划实在不是一般的糟糕! 本来十几分钟的路程可以绕行个把小时，再加上拥挤的交通，你耗不起时间呀! 就说贯穿南北的龙昆路吧，有几趟公交是直达的? 坐一次车一个小时，骑自行车也就二十几分钟，如果没红灯才十七、八分钟。

海南与香港！

第一收入差距是硬伤，海南人要是与香港人的收入有可比性，就不会有人抱怨。

第二基础支持，海南公交车等多久你试试，城市规划就是硬伤，社会福利也是没法比的。

第三海口城市才多大，区区一个海口，地方小，人又穷，电动车出行方便简单。

结语:两个没有可比性的城市，就不要哪来相互比较“没有首都的身板，却得了一身首都的病”